保时捷Boxster自推出至今已迈入第15年，此外Boxster与Cayman车系也达成生产超过300,000辆的里程碑，同庆Boxster车系15岁的生日。保时捷Boxster与Cayman双门中置引擎的设计自推出以来魅力持续不减，已成为当代跑车的经典款之一。为纪念Boxster车系推出15年，保时捷原厂将针对德国买家，于今年六月着手打造拥有白金色金属抛光外观与自然红色(Carrera Red) 真皮内装的特别版Boxster Spyder。
造就这项成就的背后，归功于Boxster与Cayman车系自推出以来始终严守着中置引擎设计，这项坚持也因而成为此跑车级距内的标竿。在最主要的海外出口市场美国，Boxster与Cayman车系已第十年荣获年度十大最佳车款，在德国也连年获评为第2位与第3 位最有价值车款，表现紧追保时捷911跑车。
Boxster的出身验证了保时捷品牌所揉合的性能、勇气与远见：保时捷原厂在能源吃紧的时期，仍决定采取积极的策略，在1993年底特律车展推出一款搭载中置引擎的概念跑车，此款车的设计理念让人联想到保时捷356 No.1以及550 Spyder，发表的结果获得市场上广大回响，大受欢迎的程度最终让保时捷决定在1996年的夏天开启全新Boxster车系。
拥有流线的动力外型与卓越的性能表现，加上诱人的市场定价，此款中置引擎跑车迅速地成为畅销车款，成功吸引新客户成为保时捷车主。保时捷于2005年IAA法兰克福车展上移植了Boxster成功的概念，推出以Boxster双人座、敞篷的车身原型打造的双门硬顶跑车Cayman，推出后应接不暇的订单使得保时捷在祖文豪森( Zuffenhausen) 厂区之外，再与芬兰Valmet Automotive合作，为Boxster与Cayman设立新的生产线。
目前敞篷的Boxster车系旗下有Boxster、 Boxster S、Boxster S Black Edition与Boxster Spyder等四种车款，Cayman车系则拥有Cayman、Cayman S、Cayman S Black Edition与Cayman R等，引擎动力分布从255匹马力至330匹马力，另外归功于保时捷智慧性能，油耗分布可达每百公里9.4公升至每百公里9.8公升。
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