亚洲保时捷卡雷拉杯2010赛季将耳目一新，这项亚洲顶尖跑车赛除了接受私人车队参加，更会改用由保时捷911 GT3 RS跑车改装而成、威力惊人的全新保时捷911 GT3 Cup跑车比赛，赛历也十分瞩目。
私人车队可于下个赛季开始参加这项设十二回合的赛事，自由雇用技师及赛车工程师保养及维修赛车。与此同时，车手仍可选择「随到随赛」服务，由赛事合作伙伴并誉满赛车运动界的EKS Motorsport为车手提供专业的技术支持服务。
此外，赛事仍会为参赛车运送跑车、供应汽车零件及安排食宿。
新车售价为148，150欧元，只限2010亚洲保时捷卡雷拉杯参赛者购买，已包含基本零件套装以及由保时捷总部德国魏斯赫治基地运出车辆的费用。参赛费用为51，266.67欧元，包括注册费、运费及赛场膳食费。
EKS Motorsport服务套餐包括每回合提供专业赛车技师，全面的检查及维修，以及运车装卸服务，全季收费为24，000欧元。
在十四项国际性的保时捷单一车型赛事中，只有七项获选使用新车，亚洲保时捷卡雷拉杯是其中之一。
亚洲保时捷卡雷拉杯在2003年成立，今次修订赛例让赛事展开新一页。Porsche Asia Pacific赛车运动经理崔世源说道：「我们相信，让车手自行组队及管理跑车，可吸引更多车队参赛，尤其是亚洲优秀车队数目日渐增加。他们的参与会令比赛更紧凑，竞赛水平更高。」
然而，崔世源强调，赛事仍会贯彻全球七项卡雷拉杯的公平原则，也就是赛事于国际间备受尊崇的原因。
「我们仍会严格监控参赛车辆，只容许少量改装。保时捷生产性能卓越而且可靠的跑车，并制定完善规则，比赛胜负完全取决于车手的技术。我们创造了竞争激烈的竞赛环境以培育及鼓励赛车运动精英，这是卡雷拉杯的精神，永不改变。」
已有多支亚洲车队向Porsche Asia Pacific查询参加2010赛季的详情，新一届赛事将于明年二月展开，官方试车日在马来西亚雪邦国际赛车场举行。
暂定赛历包括四站在中国举行的比赛，揭幕战于四月在上海举行，是2010一级方程式中国大奖赛的比赛项目，五月移师首都北京进行，六月将到访珠海国际赛车场，闭幕战将会在新落成的广东国际赛车场上演。
亚洲保时捷卡雷拉将两次担任世界一级方程式锦标赛辅助赛，另一站于新加坡滨海湾赛道上演。赛事在九月将移师南韩新落成的赛道举行，南韩将于明年十月第一次主办一级方程式大奖赛。
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