贝托里尼（Bertolini）和巴特尔斯（Bartels）第三次夺得世界超级跑车锦标赛（FIA GT Championship）的年度桂冠！在比利时佐尔德赛道（Zolder）最后一圈第三名的位置，使得他们继2006年和2008年登上冠军宝座后，第三次蝉联世界超级跑车锦标赛总冠军。贝托里尼和巴特尔斯成为有史以来第一个赢得三个年度冠军的选手。此外，贝托里尼更以438.5的积分成为世界超级跑车锦标赛史上获得最多积分的车手。
在今天上午的比赛中，这对卫冕冠军通过战术，使他们的竞争对手库彭（Kumpen）和赫兹曼斯（Hezemans）在黄旗出示后为了争夺杆位而落后了5个位置。
贝托里尼
与此同时，整场比赛中另外两位选手皮尔•古蒂（Pier Guidi）和鲍比（Bobbi）的表现也非常精彩。当从杆位咆啸而起、在第一个弯道顺利避开来自贝尔诺迪（Bernoldi）的袭击后，皮尔•古蒂以无懈可击、每圈加快1秒的速度驰骋于赛道。当鲍比接替皮尔•古蒂后，他也一直保持遥遥领先于对手的优势，直至顺利将MC12赛车交回队友手中。之后，皮尔•古蒂将优势延续到了比赛终点。
米勒
今天的比赛对于米勒（Müller）和拉莫斯（Ramos）而言，稍有些不幸。他们驾驶的玛莎拉蒂2号车不幸滑出赛道，致使他们不得不停止比赛，而此时他们正处于第四名的位置。最终，由于车队技师出色的工作，使这辆MC12重新回到赛场，但是维修期间落后的圈数实在太多，他们已无法再夺回之前的位置。
巴特尔斯
2009世界超级跑车锦标赛在比利时赛道最终落下帷幕，玛莎拉蒂赛车再次登上冠军领奖台。Vitaphone车队在保罗理查德赛道（Paul Ricard）上获得了2009年度车队冠军，而贝托里尼和巴特尔斯则被授予了2009年度冠军车手的荣誉。自此，玛莎拉蒂从2005年起至今已获得了12个世界超级跑车锦标赛的桂冠，包括：2005年和2007年两次夺得世界超级跑车锦标赛制造商冠军；四度被授予世界超级跑车锦标赛车手总冠军，他们分别是：2006年度的巴特尔斯和贝托里尼、2007年度的托马斯•比亚吉（Thomas Biagi）、2008和2009年度的巴特尔斯和贝托里尼；五次获得世界超级跑车锦标赛车队冠军称号：Vitaphone车队分别在2005年、2006年、2007年、2008年和2009年占据冠军宝座；车手本•奥库特（Ben Aucott）在2007年被授予绅士车手荣誉；此外，玛莎拉蒂还分别在2005年、2006年和2008年斯帕（Spa）24小时赛事上三次夺得冠军。
皮尔_古蒂和鲍比的MC12
佐尔德
赛道长度：3977 米
本站比赛结果
第一名：皮尔•古蒂和鲍比 - Maserati MC12 - 79圈
第二名：库彭和赫兹曼斯 - Corvette Z06 - 落后20.354秒
第三名：贝托里尼和巴特尔斯 - Maserati MC12 - 落后35.557秒
第七名：米勒和拉莫斯 - Maserati MC12 - 落后7圈
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