6月13日到18日，在风景秀美的太湖湖畔，在缀绿凝脂的莫干山，一场以“勇者不拘，浮生之乐”为主题的全新Panamera驾享之旅逸然开启。
全新Panamera驾享之旅
全新Panamera驾享之旅
2016年，新一代Panamera面世，以前所未有的独特方式将跑车的运动性与豪华轿车的舒适性，这两个对比鲜明的特征完美融合。“一年来，这款拥有纯正运动基因的豪华轿车深受保时捷全球车迷的青睐。中国作为保时捷全球最大单一市场，也将是Panamera的重要阵地。”保时捷全球Panamera车系销售与市场总监Stefan Utsch博士表示：“目前，我们已为中国市场的消费者带来了13款各具特色的衍生车型，满足不同场景下多样化的用车需求。不断上升的订单量已超越了我们的预期，让我们对Panamera在中国的市场表现充满信心。”
全新Panamera驾享之旅
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Panamera行政加长版系列车型：打造至臻舒适体验
如果说全新Panamera凭借革新性的设计、面向未来的人机交互系统、重新调校的底盘和一系列先进的辅助配置，树立了豪华轿车尊贵与舒适的全新标杆，行政加长版系列车型则使这一尊崇魅力得以再度升级。
全新Panamera驾享之旅
全新Panamera行政加长版系列车型集卓越的动态性能与更加出色的舒适性于一身。雅致的“Executive”标志像晚礼服上的胸针恰如其分地点缀其中，炫耀着它的与众不同。增加的150 mm轴距使行政加长版更加修长，同时也极大地优化了后排空间。搭配全景式天窗、带舒适头枕的后排电动舒适型座椅、可选的保时捷后座娱乐系统，全新Panamera 行政加长版系列车型是移动的数字化豪华商务办公间，亦是让整个行途恣意飞扬的家庭影院。
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Panamera插电混合动力车型：更卓越性能，更出色油耗
如何创造一个更加清洁更加可持续的未来？保时捷的答案是E驱动力。在保时捷，电动化并不意味着对性能的妥协，相反，它代表着更强动力、更低能耗和更多驾驶乐趣。这正是保时捷E驱动力策略卓尔不群之处。凭借保时捷先进的混合动力策略，超级跑车918 Spyder在纽伯格林北环赛道的单圈用时达到惊人的6分57秒。
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得益于在918 Spyder上积累的丰富经验，保时捷的工程师将这些经过验证的技术毫无保留地用于Panamera车系旗舰车型Panamera Turbo S E-Hybrid Executive。凭借八缸发动机和电动机的配合，这款插电混合动力车型可产生500 kw（680hp）的系统功率和850Nm的系统峰值扭矩，突破了Panamera的性能边界，当之无愧成为全球动力最强劲的混合动力豪华轿车。它既能在纯电动模式下寂静无声地穿行于闹市街巷，也能在“Sport Plus”（运动升级）模式下，以磅礴动力贴地飞行，与跑车争锋。
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Panamera Sport Turismo车型：日常实用性和长途旅行的舒适性融于一身
Panamera Sport Turismo以一往无前的勇气，凭借全新的车身设计，具备纯粹的运动性和杰出的日常实用性，为保时捷开辟了一个全新的细分市场。提升的车顶线为车辆提供了更为充裕的后排头部空间，同时也令后排乘客的出入更为便捷。4+1的座椅模式打破了Panamera后排两个独立座椅的传统，进一步提升了豪华轿车Panamera的实用性。而灵活多变的行李厢容积更可轻松容纳大型运动器械。挑一个晴朗的日子，约上三五好友，即可与Panamera Sport Turismo相伴，来一场十全十美的自驾旅行。
保时捷全球Panamera车系销售与市场总监Stefan Utsch博士
保时捷全球Panamera车系销售与市场总监Stefan Utsch博士
全新Panamera车型家族，既是行商立世的名片，也是悠游山水的玩伴；既能爆发澎湃的动能，又可从容洒脱，不染一丝尘埃，又或者带来至尊至逸的驾乘体验。它从多个维度进一步挑战运动型豪华轿车的边界，给追求不同极致的消费者提供多元化的驾乘体验。无论你想要的是何种豪华轿车，都可以在全系Panamera中找到理想选择。
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