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　　随着各国越来越严格的燃油经济性和排放法规的相继实施，豪华运动车生产商正面临更大压力。包括玛莎拉蒂在内的车厂在保持旗下车型高性能的同时也在寻求各种方法降低油耗和尾气排放。据国外媒体报道，下一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁将配备发动机停止-启动系统。

　　此外，降低引擎尺寸也是考虑的方案之一，据美国《汽车新闻》报道，下一代Quattroporte将搭载V6和更小的V8发动机，与之相配的是由ZF提供的八速自动变速箱。

　　而全轮驱动系统额外增加的重量虽然无助于降低油耗和尾气排放，但更高的行驶性能却使玛莎拉蒂在与德国三大品牌竞争时处于更有利地位。预计下一代Quattroporte仍将提供S和GTS版本，不过也将采取更多节能措施，新车预计要等到明年晚些时候才能面世。

　　简评：下一代玛莎拉蒂Quattroporte在兼顾性能和驾驶乐趣的同时还要提升节能环保性能，这种看似矛盾的做法实属无奈，一方面要提升竞争力，另一方面是更严格的法规所迫，孰轻孰重？只能二者兼顾。