2010年2月15日，马拉内罗 – 在董事长卢卡•迪•蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）的主持下，法拉利公司董事会2月15日召开会议，总结分析了公司2009年的年终业绩数据。

　　尽管2009年豪华跑车市场平均萎缩了35%，法拉利取得的成绩仍仅仅略低于公司历史上业绩最为辉煌的2008年。共向最终用户交付6250辆汽车（-5%），在新兴市场增长稳定，而在一些成熟市场的收缩情况也得以控制。

【点评嘉宾】

严 骏

北京大学奢侈品管理项目总监、意国时尚管理咨询公司总裁

Bruno GODEY

法国鲁昂高等商学院市场学终身教授

孙 雷

    睿符品牌传播机构总裁、资深品牌研究专家

------------------------------------------

中国市场在世界奢侈品市场的地位不容置疑。但让一个有着千年文化的泱泱大国“郁闷”的却是中国奢侈品品牌的匮乏。位列前50名的奢侈品品种，来自欧洲的有34个，占68%；来自美国的有14个，占28%；其他国家包括古巴、沙特和阿联酋。Gucci总裁明尼科·迪梭曾表示：在众人的心目中，奢侈品总是和欧洲印象联系在一起，亚洲的奢侈品品牌现在还不可以想象。难道中国就没有机会发展自己的奢侈品品牌了吗？不，当然有。如果有机会，我们又需要做些什么努力呢？

     路易威登手表及珠宝北亚区总裁Jean-Marc Lacave接受路透专访时表示，全球奢侈品行业于2009年既经历了低潮，又同时见到快速的复苏，而中国市场的增长虽曾放慢，但于过去数个月已见明显回升。
 
全球最大奢侈品集团——路易威登就表示，预计2010年其中国的手表及珠宝业务将呈现“十分明显的增长”，并致力提升市场份额及拓展至三、四线城市。

　　不仅在北京新光天地这样的高档商场开始大规模打折，还有不少奢侈品牌也开始盯住中国的二三线市场，石家庄、鞍山这样的城市一个也不能放过。